本公司实际控制人为张志平、刘聪夫妇，两人分别直接持有发行人 26.50%、 6.67%的股份。张志平、刘聪夫妇通过昆仑鼎天持有发行人 56.33%的股份，通过 博广聚力控制发行人 5%的股份，通过乔戈里控制发行人 5%的股份，张志平、刘 聪可实际支配发行人股份的表决权比例合计为 99.50%，公司股权集中度较高。

张志平先生 董事长，男，1976 年 3 月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科毕业于 中南大学工业与民用建筑工程专业并取得学士学位，并于长江商学院取得 EMBA 学位。1998 年 6 月至 2000 年 6 月，任株洲冶炼集团股份有限公司经理；2000 年 6 月至 2001 年 9 月，任株洲联合科技电源有限公司技术经理；2001 年 9 月至 2002 年 9 月，任台湾量威电池有限公司达威高科技厂厂长；2002 年 9 月至 2004 年 11 月，任深圳市耐力电池有限公司总经理；2006 年 3 月至 2016 年 7 月，任 深圳市博力威科技有限公司（现更名为“进成（深圳）信息技术有限公司”）执 行董事、总经理；2018 年 4 月至 2018 年 9 月，任骑士换电执行董事、经理；2014 年 4 月至今，任博力威新能源董事长；2010 年 4 月至今，任本公司董事长。 

刘聪女士 副董事长 刘聪，女，1981 年 6 月出生，中国国籍，无境外永久居留权，毕业于湘潭大 学行政管理专业，大专学历。2000 年 8 月至 2001 年 10 月，在沅江市交通局担 任职员；2001 年 11 月至 2002 年 10 月，任职于富士康精密组件(深圳)有限公司； 2002 年 11 月至 2006 年 2 月，任深圳领华电子有限公司业务经理；2006 年 3 月 至 2010 年 4 月，任深圳市博力威科技有限公司副总经理；2007 年 4 月至 2017 年 2 月，任博力威（国际）有限公司董事；2014 年 8 月至 2020 年 10 月，任（香 港）博力威新能源董事；2016 年 9 月至 2020 年 2 月，任广东凯德执行董事、经 理；2014 年 8 月至 2021 年 2 月，任（香港）博力威电子董事；2014 年 4 月至 今，任博力威新能源副董事长、经理；2015 年 4 月至今，任昆仑鼎天监事；2016 年 1 月至今，任香港博力威有限公司董事；2016 年 12 月至今，任凯德新能源执 行董事、经理；2010 年 4 月至 2019 年 8 月，任博力威有限副董事长；2019 年 8 月至 2019 年 12 月，任本公司董事；2019 年 12 月至今，任本公司副董事长。

曾国强，男，1969 年 6 月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科毕业于 华南理工大学化学工程专业并取得学士学位，并于长江商学院取得 EMBA 学位。 1991 年 7 月至 2011 年 1 月，任广州宝洁有限公司亚洲工程技术部总监；2011 年 1 月至 2016 年 3 月，任深圳国威电子有限公司总经理；2013 年 6 月至 2019 年 3 月，任深圳市尊雄投资管理有限公司董事；2013 年 7 月至 2018 年 2 月，任深圳 左邻永佳科技有限公司董事；2015 年 5 月至 2019 年 12 月，任深圳市前海正元博力威 招股说明书 57 投资管理有限公司总经理；2017 年 6 月至 2020 年 1 月，任广州德医行健康科技 发展有限公司执行董事兼总经理，现任广州德医行健康科技发展有限公司执行董 事；2016 年 3 月至 2019 年 8 月，任博力威有限的总经理，2019 年 8 月至今任本 公司董事、总经理。 

公司与中国轻型车用锂离子电池领域的行业龙头在规模方面仍有差距，再者 传统动力类锂离子电池巨头比亚迪、宁德时代、ATL 等企业开始进入电动自行车 用锂离子电池领域，整体层面而言，汽车用锂离子电池具有相对更高的技术难度， 假设其顺利实现汽车用锂离子电池技术在电动轻型车领域的技术迁移及市场推 广，公司面临市场竞争加剧的风险。

2018年-2019年公司在国内轻型车用锂离子电池制造领域的市场占有率（按 容量，含出口）分别为12.36%和8.09%，呈现下降趋势。近年来国内轻型车用锂 离子电池市场规模持续扩大，吸引更多市场参与者加大资源投入，面对国内市场 领先企业的竞争以及新进入的动力电池企业的挑战，市场竞争日趋激烈，若公司 未来不能进一步提高境内销售收入并获取更多市场份额，公司在国内轻型车用锂 离子电池领域的市场占有率以及市场地位存在下降风险。