汽车铝轮毂龙头和镁合金加工龙头。来自浙江绍兴的万丰奥威是中国汽车铝轮毂行业龙头，目前摩托车铝轮产能和销量位居全球第一，占市场1/3，汽车铝轮产能和销量位居国内前列，占市场1/10。公司汽车轮毂进入了日本丰田直配体系，摩托车轮毂形成“本田和雅马哈为主”的市场布局，与全球六大汽车制造高端品牌建立了长期合作伙伴关系。近些年，毛利率持续攀升，反应公司产品附加值提高，议价能力提高。2015年通过收购世界顶级英国美瑞丁公司进入镁合金领域。

通用飞机制造产业拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心和一个国内飞机制造省级工程研 究中心，万丰钻石飞机旗下拥有4大系列、8个基本型、16个机型和多款飞机发动机的全部知识产权，主要 机型有DA20、DA40、DA42、DA50、DA62和DART系列，双发飞机市占率世界第一、活塞飞机市占率世 界前三，在全球最早采用通用飞机整机复合材料设计，全行业内唯一配备具有自主知识产权的发动机，运 行的经济性和航程在同类飞机中具有较大优势，并在同类飞机中拥有最安全的飞行记录。 

2022半年报收入结构：汽车零部件88%（增33%、毛利率16%），飞机11%（增8%、毛利率31%）；国外收入占比57%。 

家族控股的民营企业。创始人陈爱莲和丈夫吴良定及儿子吴捷通过控股公司持有公司53%的股权，为控股股东。二级市场机构持有公司个位数股权。（后来吴良定因此离婚，二人重新组建了家庭。在此之前，吴良定已经有3个孩子，分别是大儿子吴捷、二儿子吴斌、女儿吴楠。陈爱莲也有自己儿子陈滨。1990年，两人的儿子吴锦华出生，那年吴良定44岁，陈爱莲32岁。）

1、陈滨：男，1979年5月出生，硕士研究生，高级经济师。现任浙江万丰奥威汽轮股份有限公司董事 长，万丰奥特控股集团有限公司董事兼总裁，万丰航空工业有限公司董事长，万丰飞机工业有限公司董事 长；先后荣获中国经营管理大师，中国高级经济师，省年度经济人物，省优秀企业家，省杰出青年，省十 大新星浙商奖，省十大创新浙商，省新锐浙商，省十佳新生代企业家，省青年创业奖，浙江“万人计划”人 才等荣誉；当选吉林省十二届、十三届人大代表，政协绍兴市第七届、第八届常务委员会委员；担任中国 汽车工业协会车轮委员会理事长，浙江省通航产业协会（联盟）首任会长，浙江省新生代企业家联谊会副 会长等社会职务。 

2、董瑞平：男，1970年7月出生，复旦EMBA，高级经济师。现任浙江万丰奥威汽轮有限公司董事兼 总经理，威海万丰奥威汽轮有限公司董事长，浙江万丰摩轮有限公司董事长，上海丰途汽车科技有限公司 董事长，重庆万丰奥威铝轮有限公司董事长，万丰奥特控股集团有限公司董事；兼任绍兴市新昌县人大代 表；荣获威海市十大杰出青年、2018届浙江省十大杰出职业经理人；曾任威海万丰奥威汽轮有限公司总经 理、副总经理。

 3、李赟：男，1977年9月生，复旦EMBA。现任浙江万丰奥威汽轮股份有限公司董事，宁波奥威尔轮 毂有限公司董事，浙江万丰摩轮有限公司总经理，广东万丰摩轮有限公司董事长；曾任吉林万丰奥威汽轮 有限公司总经理、宁波奥威尔轮毂有限公司总经理、万丰奥特控股集团有限公司总裁办主任、新昌县城东 新区管委会办公室主任、党组成员、办公室主任，新昌县沙溪镇政府副镇长。 

与全球六大汽车体系保持稳定合作关系。经过十几年的市场开拓，公司形成了以汽车和摩托车铝合金轮毂为核心产品的国际营销网络体系。公司与原有全球六大汽车体系配套份额保持不变，与汽车主机厂建立了长期稳定的战略合作配套关系，成为通用全球战略供应商、陆虎中国独家配套供应商，进入了日本丰田体系，并进一步提升了宝马、 通用、福特的市场份额；摩托车铝合金轮毂通过积极开拓市场，提升了印尼、印度本田的市场份额，形成 了以“本田和雅马哈为主”的销售领域。

公司镁合金产品主要服务于汽车行业著名主机厂，以及部分航空航天、高铁、5G等行业客户。公司作 为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者，拥有强大产业链整合能力，不断将产品从汽车行业推广到 交通、5G建设等其他领域。公司在美国、加拿大、英国、墨西哥和中国（威海、上海、新昌）拥有7个生 产基地、4个研发中心；主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘骨架、支架类、后提升门内板等汽车 部件，客户主要为福特、通用、保时捷、特斯拉、宝马、奔驰、奥迪等全球知名品牌。 

2020年，公司与T3（中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司以及重庆长安汽车股份有限 公司，简称“T3”）建立了T3+1战略合作机制，公司负责承担镁合金大型铸造件设计、制造和服务。T3+1 机制下首批研发产品聚焦在仪表盘支架、车轮、前端模块及变速箱壳体等，涉及近十款整车车型，其中正 在研发或报价中的产品包括仪表盘支架、前端模块、显示屏壳体、屏幕升降器支架等镁合金产品。随着T3+1 联盟技术研发的不断推进，将极大的推动中国汽车产业镁合金零部件应用和发展，形成市场推动示范效应。 2020年，新能源汽车表现出强大的发展韧性和内生动力，全年产销分别完成136.7万辆和133.6万辆， 同比分别增长10.9%和7.5%，保持较好的增长态势。镁瑞丁凭借在特斯拉、蔚来、小鹏等新能源汽车的成 熟应用，以产品和技术创新、全球资源协同及成本领先优势，为新能源汽车提供轻量化解决方案，开启国 内镁合金应用的新时代。

全球最大铝轮生产基地提升成本优势。公司经过近二十年的发展，已为全球最大的铝轮生产基地，摩托车铝合金轮毂产销量雄居全国第一， 汽车铝合金轮毂“排头兵企业”，大规模专业生产线不仅能满足客户的多批次、多品种、多规格、多制程 的多样化需求，同时还能有效控制和降低原材料采购成本，提高产品竞争力和核心竞争力。

围绕“成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者”的愿景，实现通用飞机制造技术全球第一、销量全球 第一的目标。公司将采用“领先研发—授权\技术转让—整机制造和销售”循环进阶模式，持续高研发投入保 持世界“领头”地位，“授权\技术转让业务”支持研发和基础盈利，“整机制造和销售”攻占成熟国家市场份额， 匹配各个通航发展中国家可应用场景，逐步有序实现通航飞机在不同国家和区域的推广和应用，实现通航 飞机“独角兽”战略。