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石头哥
 
2022年01月27日 15:29
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研究
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目前这些材料仍然主要来自进口,铝合金就是美铝、加铝等等,钛合金主要是维斯伯-蒂锐,然后就是俄罗斯那边,包括复合材料里的东丽。在自主可控环境下,国内的供应商其实将充分受益于民机的广阔市场。其实我们可以看到国内有很多上市公司也都公布了它们在919产业链里正努力进行验证。
石头哥
2022年08月07日 23:19
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镁合金和铝合金的区别还是很大的,具体区别如下: 1、抗拉强度不同。同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金,要达到车架强度就要增加材料厚度和管经,所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势。 2、抗疲劳强度不同。同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。 随着骑行的次数愈多,应力发生的次数也愈高,强度会显著降低,甚至车架寿命不超过2-3年,所以专业骑手很少使用镁合金车架,如果在比赛时使用,也是计算着里程采用抛弃形式更换的。 3、金属氧化性不同。元素周期表上就明确显示,镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。 4、制造成本不同。因镁合金是活泼金属,所以制造设备和环境有更高的要求,导致制造成本高涨,生产出来的自行车车架性价比远不及铝合金车架。 5、比重密度不同。同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻,这是镁合金的优势。
石头哥
2022年08月05日 22:52
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铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。 工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。 铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。 一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可热处理强化.其特点是硬度大,但塑性较差。 超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系,可热处理强化,是室温下强度最高的铝合金,但耐腐蚀性差,高温软化快。 锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金,虽然加入元素种类多,但是含量少,因而具有优良的热塑性,适宜锻造,故又称锻造铝合金。
石头哥
2022年08月05日 22:50
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潘复生还表示,镁除了应用于汽车轻量化领域,同时也是电动汽车动力电池的优质原料。相比锂电池,镁电池熔沸点较高,并且不会出现镁枝晶,不易发生爆炸等危险,因此更加安全。此外,镁电池能量密度和锂电池相当,镁化合物无环境污染,镁成本只有锂的1/25。 更重要的是,中国的镁储量极其丰富。无论是发展镁电池还是车身镁合金材料,中国都将具备巨大战略优势。 据介绍,重庆镁合金专利数目前为世界第一,重庆大学主办的镁合金国际刊物影响因子也是全球同类期刊第一。目前,重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心已开展“车身一体化结构件压铸用高性能镁合金材料的研制”等重大技术应用项目。在双碳背景下,重庆将通过镁材料应用等优势技术和资源,为汽车行业绿色低碳发展提供重要支撑。
石头哥
2022年08月05日 22:21
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随着我国材料及装备研发水平持续提升,这些新材料越来越多地应用在新兴的军机、火箭、卫星等军工装备中。其中,碳纤维、钛合金、高温合金是比较常见的军工新材料。
石头哥
2022年08月05日 15:37
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高温合金,是在高温、应力条件下仍能按设计要求正常工作的金属材料。其中,镍基合金是最普遍的一种,占比达80%以上。 高温合金最早起源于20世纪初,用于制造涡轮喷气发动机。之后,随着航空、航天发动机的升级换代,高温合金的工艺、性能也不断改进。近些年,高温合金的应用也延伸到电力、汽车、冶金等民用领域。 目前,航空航天仍然是高温合金的核心应用领域,需求占比约55%,主要用于航空发动机中。
石头哥
2022年08月05日 15:36
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从传统合金到高熵合金,材料的发展呈现了一个“熵增加”的发展趋势。但是,实验结果表明,混合熵与材料的性能之间为非线性关系,简言之,并非是合金材料的混合熵值越高,合金性能越好;所以,一味的追求“高熵”并不能够使材料的性能得到无限的优化。此外,随着合金材料的熵值的增加,合金的构成元素数目也逐步增加。这意味着,合金的造价成本也要随之升高。故而,一味追求高的混合熵非但不会使材料的性能得到提升,反而增加合金的成本。根据统计获得的合金“性价比”图可以发现,最具性价比的区域不是高熵合金区域,而是位于中熵合金和高熵合金的交界处,例如高温合金、非晶合金、不锈钢、中熵合金等更具成本效益。所以这一区域将会是未来材料发展的关键区域。
石头哥
2022年01月11日 12:15
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